打通最后一公里 京东超市降物流成本
2019-09-04 17:48:13   来源：东方头条   

用“物竞天择 适者生存”形容零售行业的悄然厮杀并不为过，企业越发关注细小颗粒度的业态，将触角尽可能延伸到消费者目之所及之处。9月3日，京东超市公开“物竞天择”项目，计划通过智能算法减轻品牌商物流成本压力。

降低15%物流成本

更快速满足消费者需求时，品牌商和平台方承担着日渐高企的成本压力，如何化解就称为双方能否形成长期捆绑关系的关键。据了解，在物竞天择项目中，京东将为品牌商提供自身智能算法和供应链优势，实现与品牌商共生共赢的合作生态，让商品在30分钟内达到消费者手中。

京东零售集团消费品事业部全渠道合作部总经理李昌明在会上表示，一方面，京东通过智能算法，将订单推给离消费者最近的门店，通过京东物流、门店物流、众包物流将商品送达给消费者，而品牌商能在订单中直观地看到商品去了哪，消费者人群画像等信息。

同时，李昌明还提到，在旧模式中，品牌商是将货物送到京东的大仓当中，京东从大仓分拣送到消费者手里。而在新模式中，物竞天择打造去中心化网络，将订单信息流的方式传达到消费者最近的网点，再由网点进行配送，实际上大大减轻了物流成本的压力。

李昌明进一步解释道，越往下沉市场走，其实人工越便宜，物流成本就越便宜，而网点近也能确保时效，目前南方的城市已经能实现29分钟内送达的能力。据蒙牛集团电子商务业务部总经理唐睿介绍，由于免去了繁琐的物流过程，节省了企业15%的物流成本。

中国商业联合会会长王耀表示：“当前消费者、品牌商与零售商面临的共同困惑是在哪里可以找到性价比高、品质有保障、商品价格合理的有道德的零售平台。利用互联网、大数据等京东强大的技术支撑，来确保供应链与物流效率更高，商品价格更优。”

资源对接待磨合

对于如何选择下沉市场的网点，李昌明认为物竞天择目前是以利用现有网点资源为主，力求将原有的直营店做得更丰富。“像京东便利店，新通路小站，京东之家、数码店等匹配的网点都可以为品牌提供支持，在网点的上游与品牌商实现资源共享，提供B2B的服务。”而对于品牌已经设立的网点例如一级经销商，李昌明觉得将其转变为服务商是一条可以尝试的路径。

事实上，和品牌方合作期间，物竞天择项目也面临挑战，由于品牌方在线上渠道和线下渠道中的成本构成和利润构成不一样，京东的线上团队如何与品牌方团队进行资源整合对接、如何全渠道发展等是李昌明团队和品牌方正在解决的问题。

据了解，目前物竞天择已引入沃尔玛、永辉、屈臣氏、酒便利等超过300家零售商。

迎合个性化需求

京东首次对外公布了“TOUCH战略”中其他四项，包括更精准的用户运营、独特的产品、有竞争力的价格体系和全场景营销，预计三年实现消费品成交额累计超8000亿的目标。

为了让消费者获得实惠，在价格竞争力方面，京东超市推出天天低价（EDLP）的价格体系。此外，京东超市还会从技术新，玩法新，产品新，频道新的四个维度在场景营销上去做全面的升级。

据尼尔森《2019零售市场趋势解读》报告中显示，个性化消费正在崛起，近9成消费者愿意尝试购买新产品，尤其是一二线消费者从消费意愿上逐渐偏好尝试新品/小众品牌，有超过64%的消费者愿意仅因为包装的创新体验而去尝试新的产品。

为了更好地满足个性化消费需求，加快产品更新换代的节奏，京东超市联合品牌商发力新品首发、C2M反向定制、厂直优品计划。而据京东超市销售数据显示，90%的核心品牌已经将京东超市作为了新品首发的平台。

中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍认为，京东超市很多品类增长超过50%，特别是近九成的消费者关注新品类，表明创新是消费市场蓬勃发展的重要驱动力。”