导语:原油消息面持续利空作用下,汽油价格持续下滑,地炼汽柴油均价出现年内第二次倒挂现象。就套利空间而言,明显缩窄,其中汽油套利空间优于柴油。
截至10月24日,本年度内共出现两次汽柴油均价倒挂现象。第一次倒挂时间为6月4日至8月13日,时隔两个月后,于10月23日再次上演。回顾第一次倒挂,原因主要包括:第一,2019年以来国内汽油市场供需矛盾凸显;第二,5月份开始,直到6月中旬左右,原油消息面多形成利空影响;第三,缺乏外采大单的支撑;第四,需求面表现疲软。而近日再次出现倒挂的原因,与第一次不乏诸多相似之处。首先,国庆假期结束后,随着天气的转冷,汽油逐步进入消费淡季,需求端基调持续偏弱;其次,月内原油消息面的偏空氛围持续笼罩市场;此外,外采方面亦无大单支撑,故汽油价格不断回落,从而形成了本次倒挂的行情。
价格方面,92#汽油和0#柴油价格均呈下滑走势。截至10月24日,山东地炼92#汽油均价6359元/吨,与月初相比下跌566元/吨;0#国六柴油均价6450元/吨,与月初相比下跌64元/吨。
就全国市场而言,国内柴油需求表现一般,汽油需求逐渐转淡,由此市场观望气氛浓厚,业者入市采购情绪低迷。因此近日国内主营成品油价格延续下跌走势,主流跌幅在100-300元/吨。截至10月24日,国内主营单位92#汽油车提批发均价为7065元/吨,0#柴油车提批发均价为6841元/吨,分别比山东地炼汽油、柴油均价高706元/吨和391元/吨。
山东地炼成品油跨区域套利表
山东地炼汽柴油价格与各地主营单位批发价格相比,地炼汽柴油资源去往全国多数地区的套利空间有所收窄,但汽油套利空间要优于柴油。汽油套利方面,除湖南长沙、内蒙古呼和浩特、安徽合肥、上海、云南昆明、陕西西安、重庆、黑龙江哈尔滨和吉林长春外,其他地区的套利空间均呈正值;而柴油套利方面,周边重点地区的套利空间大多为负值。
后市来看,高位盘整成为大概率事件。而国内方面来看,地炼方面,汽柴油价格将跟随原油波动,但鉴于目前原油暂无明显利好,故后期或存回落的可能。主营方面,由于国内部分主营单位月度任务完成情况表现欠佳,故下旬销售压力增大,然目前来看降价促销效果一般,因此预计短期内国内主营成品油价格或走稳为主,不排除少数主营或视出货情况小幅调整油价。故预计短期内山东地炼汽柴油套利空间有扩大的可能。(卓创资讯分析师 张馥丽)