到东莞“智造”，很多人首先会想到以华为、OPPO、Vivo、大疆等为代表的高科技企业。随着越来越多的高新企业聚集东莞，松山湖和滨海湾新区这两个被赋予龙头引领的创新板块，也屡屡被提及。
其实，东莞不只有华为。这片神奇的土地上，还有许多你不曾知道的“华为们”。
“广深港研发+东莞转化”以及“香港服务+东莞制造”，成为新一轮发展的重要驱动力，东莞正在实现从“制造”到“智造”的蜕变。而且，世界级的“东莞智造”力量正在东莞凝聚，迸发出强劲的新动力。
【世界舞台上的东莞智造】
位于望牛墩镇的东莞中集“灯塔工厂”里，数千平方米的车间里鲜见人影，机器人在轰隆的声响中有条不紊地切割、上下料、焊接、喷涂……不到1分钟，一台台印着“CIMC”标识的产品从车间诞生。
“灯塔工厂”是工业互联网的结晶，这股基于工业互联网的智造浪潮，正改写东莞的制造业，越来越多的机器人被应用于东莞智造领域。第二十届中国国际工业博览会上现场，意大利企业柯马机器人和广东翠峰机器人合作研发的“智能折弯工艺”惊艳亮相。在极短时间内，机器人完成钣金的90度“折弯”，让不懂编程的人，也可以短时间内完成精准工艺。
除了机器人，近年来，东莞“智造”频频亮相全球舞台，许多行业的“隐形冠军”开始广为人知。
今年10月，在武汉举行的世界军运会开幕式上，现场直播大屏的供应商来自东莞的企业阿尔泰AET；2018年俄罗斯足球世界杯上，vivo成为FIFA全球官方赞助商，同时vivo手机成为世界杯全球官方手机。
更多东莞企业迈上顶级舞台，共同撑起“东莞智造”的脊梁。
今年9月，被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”的北京大兴机场正式投入运营，为这个超级工程大规模提供UPS电源产品和供电系统解决方案的，正是来自东莞松山湖的易事特。它为大兴机场提供了多套电源设备，为来自全球1亿人次提供不间断电源保障。
“东莞智造”的背后，还有更多跟我们未来生活息息相关的产业。比如，随着电动汽车的普及，支撑电动汽车的“心脏”——动力电池成为产业的风口。而制造的电池管理系统，又是电力汽车最昂贵、最复杂的部件。
东莞钜威动力技术有限公司生产的新能源汽车电池管理系统，可以让让沉默的动力电池会说话——随时显示动力电池的性能、电量，让驾驶者可以及时掌控。目前，该公司储能管理系统累积出货200MWh，持续保持市场占有率第一，电动汽车BMS配套行业前三甲企业。
现在，东莞智造已经深入我们生活的方方面面。在服装行业，面对个性化服装定制，比朗科技可以通过自主研发自动纸样，生成系统及APP专利定制系统，打造出服装界的工业互联网平台，成功实现从大规模批量生产转向大规模定制生产的产业化发展。设计方案上传到平台后，消费者可以自己选择喜欢的衬衫样式、纽扣、领子、条纹，从下单到交货，不到6个小时就能收到定制的衬衫。
在东莞，越来越多企业意识到工业互联网的重要性，并加快数字化进程。由华颂、华辉、慕思、名家居世博园、洋臣A家、富宝、城市之窗、客创优品、长实、森盛、客天下等多家家具企业和蓝源资本联合发起设立的平台——众家联，就是工业互联网的践行者。
它采取了链接、优化、改变三步走的策略，借助SRM系统、工业物联网系统等，高效推进家具企业信息化和企业供应链管理。成立两年来，众家联平台通过拉动上下游交易数据及工业大数据，使企业采购平均降本12.8%，提升采购效率达94%，缩短产品制造周期35%。
【国之重器，就在东莞人身边】
东莞的智能智造，除了松山湖，还有毗邻的中子科学城。中子科学城作为东莞对接粤港澳大湾区的三大战略平台之一，已上升成为广东省的重大科学发展平台。
其中，位于东莞大朗的中国散裂中子源，是中国首台脉冲型散裂中子源。它的地位有多重要？全球建成的散裂中子源装置目前只有4个。其他3个分别为英国散裂中子源（ISIS）、美国散裂中子源（SNS）和日本散裂中子源（J—PARC），第4个就是中国散裂中子源。
中国散裂中子源被比喻成“超级显微镜”，是研究物质材料微观结构的理想探针。它可以用来来研究大型金属部件的残余应力，比如我们日常乘坐的高铁和飞机，关键部位和发动机部件的性能都能得到提高，甚至核电站部件的服务性能都可以得到优化。
它的建成和投入使用，填补了国内脉冲中子应用领域的空白，为我国材料科学技术、生命科学、资源环境、新能源等方面的基础研究和高新技术，开发提供了强有力的研究手段。以后，科学家们攻克产业关键核心技术，不用再为受制于国外的“卡脖子”问题烦恼。
自2018年3月试运行以来，中国散裂中子源装置的首期三台谱仪，已完成10个用户单位16个研究组的21个样品实验，并取得了首批重要科学成果。这些实验都是针对国家重点发展领域，如锂离子电池材料、稀土磁性、新型高温超导、功能薄膜等，涵盖能源、物理、材料、工程等多个前沿交叉和高科技研发领域。
未来，预计有600名左右世界各地的科学家常年在东莞开展科研工作，并吸引聚集10万名左右全球各地的科研人才。借此平台，东莞市将打造新的优势产业，大力发展新能源、新材料、人工智能、生命科学等高新技术产业。
【东莞科创的“棋眼”，松山湖和滨海湾】
东莞近些年的产业转型升级，科技创新和智能制造是有力支撑。但是，东莞智造还想要更上一层楼，就要积极融入广深港澳各大城市的创新发展。
2018年8月，粤港澳大湾区建设领导小组全体会议上提出，建设“广州—深圳—香港—澳门”科技创新走廊，打造大湾区国际科技创新中心。简单来理解，广深科技创新走廊，就是一条连接了广州、深圳、东莞，长度约180多公里，总面积超过1.1万平方公里的经济带。
“松山湖”和 “滨海湾新区”正是东莞科创的两个“棋眼”，引领东莞未来产业发展的关键。
从2002年开始，松山湖用了18年，成为高新技术企业集聚的沃土、东莞名副其实的创新驱动引擎。现在，松山湖已基本形成了以高端电子信息产业为主导，以及生物技术、新能源、机器人与智能装备、现代服务业共同发展的“4+1”现代产业体系。
滨海湾新区的发展，同样值得期待。2019年9月1日，东莞市市政府常务会审议通过了《东莞市滨海湾新区城市总体规划2018-2035年》。政府计划以高标准开发建设滨海湾新区，携手广州南沙、深圳前海等共同构筑粤港澳大湾区的开放核心轴带，进一步扩大、加快东莞发展。
滨海湾新区还将与松山湖区形成差异化发展，对接港澳产业，依托东莞强大制造业基础，发展现代服务业和高端科技产业的聚集区。
【东莞要学会：克服短板，借力湾区】
和全球知名科创湾区相比，东莞强在制造，但在创新生态构建上，尤其是在创新要素、科创服务等方面存在很大的差距。
东莞的制造业优势，已经由原来的单个企业竞争向创新集群竞争迈进，比如手机产业链，已经形成创新集群，上下游产业链完善，一小时活动圈在东莞能找到所有配件。但是，东莞的创新集群仍然停留在生产阶段，先进制造业存在“大而不强”的问题，部分企业以组装加工、贴牌生产为主，产业附加值在国际产业链中基本处于加工组装及配套环节。
而且，东莞目前仍存在很多显而易见的短板。比如，东莞优质高校等资源匮乏，难以培养出更多优秀的本土人才。但是，在粤港澳湾区背景下，行政边界会打破，过去困扰东莞的高校基础科研、科创服务机构缺失等问题，可随着大湾区的机遇而改变。
就像深圳，吸引着全国乃至世界的科创人才，本身也没有名牌大学。东莞在粤港澳湾区及深圳产业外溢的机遇下，可进一步加强和香港、广州等知名大学、创新机构进行合作，引进基础科研、创新平台等。
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